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百年历史的行业!这些上海“差头”你都坐过伐?

来源:http://www.dongzhengart.com 责任编辑:利来国际ag手机版 2019-01-01 08:42

  上海出租汽车“诞生”于清光绪三十四年。此后,随着城市不断发展,汽车数量逐渐增加,各种各样的车型也成为了上海街头靓丽的风景线。

  今天,小布收集了很多珍贵的老照片,跟大家一起回顾上海出租汽车各类车型的演变,详↓

  1913年,上海公共租界将出租汽车与私人汽车分开捐照,该年共有42辆出租汽车。第一次世界大战结束后,欧美各国汽车制造商在上海开设一批汽车销售公司。

  1921年,上海汽车展览大会在法租界召开,汽车销售的竞争推动了兴办出租汽车业。

  1931年1月28日,淞沪抗战爆发,出租汽车业务萎缩,不少车行歇业,出租汽车大减。战后,到外地避难的工商业者陆续回沪,民族工商企业逐渐复苏,出租汽车营业又趋活跃。

  1936年末,上海出租汽车行业进一步发展,车辆增加,其中祥生汽车公司248辆,云飞汽车公司200辆,利利汽车公司80辆,其他中小企业车辆也都有增加。

  20世纪30年代,马迪车行的展示区,图中可见一辆美国PACKARD EIGHT型轿车,该品牌创立于1899年,一直主打豪华车系,1959年因经营不善倒闭↑

  1941年上半年,战争形势紧张,出租汽车业务日趋冷落。同年冬季公共租界工部局登记的汽车行仅剩28家,汽车616辆。12月8日,太平洋战争爆发,日军进占租界。日军把汽油控制为军用,出租汽车全部停驶,汽车行大多被迫歇业。

  1942年春,部分出租汽车行试以木炭瓦斯代替汽油作燃料,出现少量以木柴、白煤、焦炭、煤气、酒精等作燃料的出租汽车。同年12月,工部局颁布布告,准许木炭、白煤、焦炭等代燃汽车行驶,光陆、东方汽车公司经营瓦斯汽车较早,嗣后,银色汽车公司也改装部分车辆投入营业,但代汽油燃料终因诸多缺点未能普遍推行,不久就停止行驶。

  出租汽车被迫停驶后,一部分出租汽车企业,改营人力三轮车。抗日战争胜利后,恢复出租汽车营业,各公司陆续增加一部分汽车,新开设不少车行。

  1951年9月,上海规模最大的祥生汽车公司因经营困难,在市政府扶持下,实行公私合营。新增资金投入旧车整修,营业车辆由合营前24辆增至42辆。

  1958年,为解决出租汽车车源组成上海市微型汽车制造厂,专门设计制造微型汽车。

  1958-1970年,www.918.com众企业只招全日制毕业生 自考生遭遇文凭“歧视”。该厂先后试制成飞跃牌、海燕牌SW-730型、海燕牌SW-710型3种车辆约100辆,市出租汽车公司试行营达12年之久。

  1979年5月,第一汽车服务公司(前身上海市出租汽车公司)与第二汽车服务公司(前身上海市三轮车管理所)合并,组建为上海市出租汽车公司,此时共有各类营业车辆1807辆(其中包括1295辆机动三轮车)。

  此后几年中不断新增小客车以替代机动三轮车,至1985年,该公司有各类车辆2033辆,其中大客车204辆;中型客车179辆;小客车599辆;微型厢式客车419辆;机动三轮632辆。

  1979年5月,第一汽车服务公司与第二汽车服务公司合并后,该公司运营的车型↑

  桑塔纳车型曾一度成为出租汽车行业的主打车型,相信上海人都熟悉不过了。1988年12月,大众出租开业,一批“红色旋风”桑塔纳崛起,成为上海城市靓丽的风景线。

  随着城市发展,市民需求变化,车型也在不断演变,许多车型淡出了人们的视线,与此同时,不少新的车型亮相街头,凯发k8国际,如2000型大众出租汽车、强生英伦出租车。

  2003年6月28日第一批2000型大众出租汽车亮相于卢浦大桥通车典礼上↑

  2010年上海世博会后,一批颜值颇高的途安车成为了出租汽车市场的“主角”,深受市民喜爱。

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